Question

Переведите текст.
"Carburation".
Air is mixed with the vapour of the petrol in the carburettor. To prevent the air and the carburettor from becoming too cold for successful evaporation of the fuel, the air for the carburettor is usually taken from a point close to a heated part of the engine. Modern carburettors are fitted with a so-called float-feed chamber and a mixing or spraying chamber. The first is a small chamber in which a small supply of petrol is maintained at a constant level. The petrol is pumped from the main tank to this chamber, the float rising as the petrol flows in until the desired level is reached, when the inlet closes. The carburettor is equipped with such devices as accelerating pumps and economizer valves, which automatically control the mixture ratio for efficient operation under varying conditions. Level-road driving at constant speed requires a lower ratio of petrol to air than that needed for climbing hills, for acceleration, or for starting the engine in cold weather. When a mixture extremely rich in petrol is necessary, a valve known as the choke cuts down the air intake, permitting large quantities of unvaporized fuel to enter the cylinder.

Answer 1

Воздух смешивается с паром бензина в карбюраторе. Чтобы воздух и карбюратор не становились слишком холодными для успешного испарения топлива, воздух для карбюратора обычно берут из точки, близкой к нагретой части двигателя. Современные карбюраторы снабжены так называемой поплавковой камерой и камерой смешивания или распыления. Первая - небольшая камера, в которой небольшое количество бензина поддерживается на постоянном уровне. Бензин перекачивается из главного резервуара в эту камеру, поплавок поднимается по мере поступления бензина до достижения желаемого уровня, когда вход закрывается. Карбюратор оснащен такими устройствами, как ускорительные насосы и клапаны экономайзера, которые автоматически контролируют соотношение смеси для эффективной работы в различных условиях. Для движения по бездорожью с постоянной скоростью требуется меньшее соотношение бензина к воздуху, чем для подъема на холмы, для ускорения или для запуска двигателя в холодную погоду. Когда смесь, чрезвычайно богатая бензином, необходима, клапан, известный как дроссель, сокращает воздухозаборник, позволяя большому количеству негазированного топлива входить в цилиндр.