Ответы
Ответ:
Объяснение:
1. 55 000 000 км².
2. Аравийский полуостров. Находится на юго-западе Азии.
3. Европа и Азия. Азия - восточная.
4. Восточный склон Уральских гор, река Эмба, север Каспийского моря, Кумо-Манычская впадина, Керченский пролив.
5. Атлантический, Тихий, Индийский, Северный Ледовитый. Чукотское море: Северный ледовитый океан, Берингово море: Тихий океан, Красное море: Индийский океан, Балтийское море: Атлантический океан, Азовское море: Атлантический океан, Баренцево море: Северный Ледовитый океан, Желтое море: Тихий океан, Белое море: Северный Ледовитый океан, Эгейское море: Атлантический океан. Бискайский залив: Атлантический океан, Персидский залив: Индийский океан.
6.Долгие века, чтобы добраться из Лондона в Калькутту морем, приходилось огибать африканский континент, теряя на это очень много времени. Африка, как огромный камень, лежала на дороге из Европы в Азию. Но с давних пор был известен и гораздо более короткий (в 2 раза) путь: из Средиземного моря — в Красное, а оттуда — в Индийский океан. Мешал «пустяк»: моря были разделены Суэцким перешейком. Поэтому уже давно многим людям приходила в голову мысль прорыть через перешеек канал. Дорога тогда была бы открыта. В 1798 году, во время похода Наполеона Бонапарта в Египет, французский инженер Лепэр начал на Суэцком перешейке исследования, чтобы подготовить строительство канала. Но с бегством Бонапарта из Египта эти работы пришлось прекратить. Через 80 лет за дело взялись французские социалисты—утописты, ученики Сен-Симона. Они считали, что канал поможет объединить человечество в единую семью. В Египет отправилось несколько инженеров, техников и архитекторов. Они начертили точные карты, составили проекты, подсчитали деньги, необходимые для строительства. Но эти планы чуть было не сорвали англичане, которые боялись, что, если французы пророют канал, они станут его хозяевами и захватят, таким образом, в свои руки торговлю с Индией. Англичане пытались настроить против канала Турцию, которая в это время владела перешейком, чтобы турки не дали согласия на строительство. Но тщетно. Тогдашний император Франции Наполеон III договорился с Турцией, французские капиталисты и паша вложили деньги, и строительство началось. Интересно, что руководил работами не инженер, а дипломат, родственник Наполеона III и друг паши Фердинанд Лессепс. 19 ноября 1869 года, через 70 лет после того, как Лепэр начал свои исследования, Суэцкий канал был открыт для судоходства.
7. Восточно-Европейская равнина - второе название.