Question

СРОЧНОО ПЕРЕВЕСТИ!!!!!! МНОГО БАЛЛОВ ДАЮ!!!

Early steam engines were heavy, so they used a lot of power going up hills. When Stephenson designed the Liverpool to Manchester Railway, he decided to make the route trains travelled on as flat as possible. This meant a lot of engineering work making tunnels and cuttings through hills. There was a competition to find a designer for the engines on this railway. The winning train had to be able to travel 97 km without a problem. Stephenson entered, won the competition and became one of the most famous engineers in the world.​

Answer 1

Ответ:

Ранние паровые двигатели были тяжелыми, поэтому при подъеме в гору они потребляли много энергии. Когда Стефенсон проектировал железную дорогу из Ливерпуля в Манчестер, он решил сделать маршрут движения поездов как можно более плоским. Это означало много инженерных работ по прокладке туннелей и прокладке холмов. Был объявлен конкурс по поиску конструктора двигателей для этой железной дороги. Поезд-победитель должен был без проблем проехать 97 км. Стивенсон поступил, выиграл конкурс и стал одним из самых известных инженеров в мире.​

Answer 2

Ответ:

Ранние паровые двигатели были тяжелыми, поэтому они потребляли много энергии, поднимаясь на холмы. Когда Стивенсон проектировал железную дорогу Ливерпуль - Манчестер, он решил сделать маршрут движения поездов как можно более ровным. Это означало много инженерных работ по прокладке туннелей и проходов через холмы. Был объявлен конкурс на поиск конструктора для паровозов на этой железной дороге. Поезд-победитель должен был без проблем проехать 97 км. Стивенсон поступил, выиграл конкурс и стал одним из самых известных инженеров в мире.​

Объяснение: