100 БАЛЛОВ ПОМОГИТЕ
Карл Бенцтің төрт тактілі қозғалтқышы.
Он тоғызыншы ғасырдың сексенінші жылдарында Карл Бенц отбасымен Манхаймға көшіп келеді де өңдірісте қолдануға арналған іштен жанатын қөзғалтқыштарды жасауға өз қаржысы жетпеген соң, ол «Манхайм газ қозғалтқыш фабрикасы» деп аталатын акционерлік бірлестігін ұйымдастырады. Басқа акционерлердің бар мақсаттары ақша табу болса, Бенцтің арманы басқада болған. Өз естелігінде ол былай жазған : « Мен локомотивті рельстен алып тастағым келеді... Газдық қозғалтқыш бу машинасымен жарысып барып, экипаждың тарихында өзінің белгілі орнын алатынына күмәнім жоқ.»
Өз идеясын іске асыруға серіктестерінен ешқандай көмек болмаған соң, , олардың иегінен аса алмаушылығына ыза болған Карл патентін қалдырып, акцияларын сатып тапқан қаржыға өз шеберханасында істерін жалғастырады. Бір күні металл сатушы Макс Розе арбаларға орнатуға арналған жеңіл төрт тактілі қозғалтқышқа назарын аударады. Бұл саудагерден Карл Бенц анда-санда техникалық материалдар сатып алатын. Карл Бенцтің жұмыстарын Макс Розе сол кезден қаржыландыра бастаған. Сол саудагердің көмегімен 1883 жылы « Бенц и К» атты ғаздық қозғалтқыштар жасайтын завод аша алған. Бұрынғы екі тактіліге қарағанда төрт тактілі қозғалтқыш өте сапалы болған, фирманың ісі де түзеле басталды, сондықтан Макс Розе Карлдың әуестігіне немқұрайды қарап, оған кедергі жасаған жоқ.
Тапсырмалар
Мәтінді орыс тіліне аударыңыз.
Мәтіннен кәсіби терминдерді теріп жазыңыз.
Басқа акционерлердің бар мақсаттары ақша табу болса, Бенцтің арманы басқада болған- осы сөйлемге синтаксистік талдау жасаңыз.
Қозғалтқыш – сөзіне фонетикалық талдау жасаңыз.
Ответы
Ответ:
В восьмидесятых годах девятнадцатого века Карл Бенц переехал с семьей в Мангейм, а когда у него не хватило денег на постройку двигателей внутреннего сгорания для промышленного использования, он организовал акционерное общество под названием «Мангеймский завод газовых двигателей». В то время как единственной целью других акционеров было заработать деньги, мечта Бенца была другой. В своих мемуарах он писал: «Хочу пустить паровоз под откос... Не сомневаюсь, что газовый двигатель составит конкуренцию паровому и займет видное место в истории экипажа».
После того, как от партнеров не было помощи в реализации его идеи, Карл, разозлившись на их некомпетентность, оставил свой патент и продолжил работу в своей мастерской на деньги, которые купил акции. Однажды торговец металлом Макс Роуз обратил внимание на легкий четырехтактный двигатель для тележек. Карл Бенц иногда покупал у этого торговца технические материалы. С этого времени Макс Роуз начал финансировать работы Карла Бенца. С помощью этого купца в 1883 году он смог открыть завод по производству газовых двигателей под названием «Бенц и К». По сравнению с предыдущим двухтактным двигателем, четырехтактный двигатель был очень высокого качества, и бизнес компании начал улучшаться. поэтому Макс Роуз был равнодушен к страсти Карла и не препятствовал ей.
Семьей
Мангеймский
Партнеров
Легкиий