Практическая работа
«Анализ статистических данных с целью определения доли отдельных морских бассейнов в
грузоперевозках и объяснение
выявленных различий».
Цель: на основе анализа статистических материалов закрепить умение учащихся определять доли
отдельных морских бассейнов в грузоперевозках и давать объяснение
выявленных различий.
Оборудование: Атлас, География, 9 класс. Карта водного транспорта, экономическая карта,
Статистические данные по грузообороту и специализации крупнейших портов России за 2006г. и за
2015г.
1. Изучить ниже предположенных статистических данных по грузообороту и специализации крупнейших портов России
2. Проанализировать доли отдельных морских портов в грузоперевозках и объяснить
выявленные различия.
3. Сделать вывод
Ответы
Ответ:
2. За период длинною в 9 лет (с 2006 по 2015 г.г.) в грузообороте крупнейших портов России наблюдается большой подъём абсолютно во всех портах: поступать и отправляться товары стали в 2-5 раз больше. К примеру, черноморский бассейн, Новороссийский порт: за 9 лет товарооборот возрос на 40 млн.т., а в Каспийском бассейне, порт Оля, транзит грузов возрост в 80 раз! Оценивая всю таблицу, наблюдается не только рост, но и приобретение главных грузов портов: так, в балтийском бассейне, к моменту 2015 года в порту Усть-Луга основными грузами стали уголь, руды, удобрения, лес, металлы, а в порту Бухте Батарейском стала нефть. Немаловажно отметить, что почти во всех портах основным грузом является сырьё (исключения составляют порты Усть-Луга, Калининград, Новороссийск, Восточный, Холмск, Владивосток, Ванино, Оля).
3. Анализируя таблицу и всё выше перечисленное, можно сделать вывод, что за 9 лет порты России значительно развились; у большинства грузооборот возрос, а у оставшихся он появился, что благопрятно сказывается на экономику государства и его внешнюю торговлю.