СРОЧНО ДАЮ 60 БАЛОВ
Рівновага тіл Дати відповіді на питання: 1) Який стан тіла в механіці називають рiвновагою? 2) Чи обов'язково рівновага означає стан спокою? 3)За яких умов прикладена до тіла сила може повернути його навколо закріпленої осі обертання? 4) Що називають плечем сили? 5) Що називають моментом сили? 6) Які умови необхідні та достатні для рівноваги тіла? 7) Де слід розміщувати вантаж під час завантажування пароплава або літака, щоб досягти найбільшої стійкості? 8) Хто має більшу стійкість: людина, яка сидить у човні, чи людина, яка стоїть у ньому? Поясніть. 9) у чому перевага двокорпусних суден (катамаранів) над звичайними суднами? 10) Поясніть, чому людина нахиляється впред, піднімаючісь у гору, і відхиляється назад, спускаючись з гори.
Ответы
Ответ:
1) **Рівновага в механіці** - це стан тіла, в якому сума всіх сил та моментів сил, що діють на тіло, дорівнює нулю.
2) **Ні, рівновага не завжди означає стан спокою**. Тіло може перебувати в рівновазі, рухаючись з постійною швидкістю, що називається рівномірним прямолінійним рухом.
3) **Для обертання тіла навколо закріпленої осі** необхідно, щоб прикладена сила мала важіль (плече сили). Момент сили зумовлює можливість обертання тіла.
4) **Плече сили** - це відстань від точки прикладання сили до осі обертання.
5) **Момент сили** - це добуток величини сили на плече, тобто \( \text{М} = \text{Сила} \times \text{Плече} \).
6) **Умови рівноваги тіла**: Сума сил по всіх напрямках повинна дорівнювати нулю, а сума моментів сил відносно будь-якої точки також повинна дорівнювати нулю.
7) **Для найбільшої стійкості вантаж слід розміщувати низько та широко**. Це знижує центр ваги та робить транспортний засіб менш чутливим до змін положення.
8) **Людина, яка сидить у човні, має більшу стійкість**, оскільки центр ваги знаходиться нижче, що зменшує момент сили відносно осі обертання.
9) **Двокорпусні судна (катамарани) мають перевагу у стійкості** через ширший опір та зменшену ймовірність крену.
10) **Наклон тіла при підйомі та опусканні** пов'язаний із зміною центру ваги, що допомагає забезпечити баланс та стійкість у гірському русі.