• Предмет: История
  • Автор: Audrey925
  • Вопрос задан 1 год назад

Пожалуйста, помогите по истории!!! ДАМ 52 БАЛЛА
В результате промышленного переворота на Западе и в России начинает активно развиваться машиностроение.
Изучите информацию о судьбе "огнедействующей машины" и выполните задание. "В 1766 г. на алтайском Барнаульском заводе в строй была введена "огнедействующая машина" (паровая машина), которую построили Иван Иванович Ползунов с учениками. Её модель была взята в Кунсткамеру, изобретателя Екатерина II наградила деньгами и следующим чином досрочно. Но машина проработала с 20 мая по 10 ноября и её остановили из-за мелкой неполадки. Ремонтировать агрегат не стали, хотя он за это время не только окупился (при себестоимости 7 200 рублей), но и принес прибыль (12 000 рублей). В 1779 г. машину окончательно разобрали. Больше их не строили. Когда в 1784 г. Джемс Уатт запатентовал универсальный паровой двигатель, который можно было использовать подобно изобретению Ползунова, он начал массово внедряться на производстве и стал важнейшей технической предпосылкой промышленного переворота в Англии".
Предположите, почему судьба двух аналогичных изобретений была столь разной в России и в Англии. Дайте развернутый ответ, высказав свое мнение и указав не менее 2 подкрепленных фактами аргументов. Общий объем ответа не менее 4 предложений.


Audrey925: Пожалуйста, очень очень нужно!
onu888: интернет урок?
Audrey925: Да)
Audrey925: Так что с ответом?
Audrey925: Все, уже не надо
q78: а какой ответ та аааааа.
q78: мне теперь срочно надо
Monika2400: скиньте ответ пж в ватспап кому не сложно 89139500659, кому надо могутеще в группу добавить там дз скидывают))

Ответы

Ответ дал: Monika2400
14

Судьба изобретений была такая разная потому что в России техническая революция произошла позже, а в Англии намного раньше. Основная проблема проблема машины Ползунова заключалась в том что в то время в России не было специалистов которые могли бы обслуживать такую машину. Для реализации проекта необходимо было пригласить 76 высоко квалифицированных рабочих, но разрешено было взять всего 4. Он умер в 1766 году когда машина была уже готова. Первый запуск был неудачный из за низкой квалификации тех 4 рабочих, так как они не завинтили гайку до конца парового регулятора.


Audrey925: Я уже сделала это дз, но все равно спасибо
Audrey925: Другим полезно будет
Вас заинтересует